图：南京禄口国际机场“航空物流信息品平台” ！

中国民用航空网通讯员张敏报道：经过数十年来的换代升级，南京禄口国际机场“航空物流信息平台”日臻完善，通过了多个效能监察项目的审核，目前已成为全国民航唯一汇集天信达、深航、南航、深圳运捷迅（iTran）、货运社群网络（CCN）等国内外多种信息技术集成应用的电子信息平台，为南京禄口机场货运生产力的提高发挥了作用，在满足南京机场货运发展的同时，推向了市场。 

 
图：南京机场杨爱平技术团队研发的“航空物流信息平台”推向市场！

 
图：8月24日广州白云机场王晓勇副总经理携货运部业务及技术人员，到禄口机场就航空物流信息平台进行学习交流。

禄口机场“航空物流信息平台”开发投用至今，产品与其卓越的技术特征和创新优势，针对性强、使用便捷、专业性强、性能优越，获得业内广泛认可，目前为止江苏省内已有8家民航机场使用了该物流信息系统。

（新闻、文字、图片搭配、配图南京机场货运：张敏）

　　图：各航司代表签署《维修联盟框架协议》

　　2019年1月13日消息：2019年1月10日，奥凯航空、长龙航空、成都航空、春秋航空、东海航空、多彩贵州航空、华夏航空、红土航空、柬埔寨JC国际航空、澜湄航空、青岛航空、瑞丽航空、西藏航空共十三家航空公司在相互支持、共谋发展的前提下，结成维修联盟，就维修领域的深度合作达成共识。

　　据悉，此次会议是维修联盟首次理事会议，会上确定了联盟的组织机构、议事规则、轮换制度、框架协议、联盟章程、区域划分等相关事宜。会议现场，十三家航空公司共同签署了《维修联盟框架协议》。

　　图：各航司代表发言 

　　据了解，十三家联盟航司，在联盟前已就各自企业的优势资源、信息渠道、取优互补等方面进行过深入交流，接下来将进一步探索维修技术、管理经验等深层次的合作，实现资源共享。

　　让航司之间实现维修技术共享、人员共享、信息共享、管理经验共享以及航材AOG支援与优势互补，是维修联盟的重要职能之一，也是助推行业健康发展的有效途径之一。

　　维修联盟的成立意味着联盟单位将获得行业更多的信息资源、核心技术与管理经验，维修联盟将为联盟单位搭建完善的合作平台，引导联盟航司互动交流，共同探索维修领域先进的发展思路，不断为民航维修领域的发展创造良好的生态环境。